【太平洋轿车网】泊车后电子手刹次序：主动挡：刹停，挂P档，拉手刹，熄火。手动挡：踩聚散，刹停，挂空挡，拉手刹，熄火。

　　其作业原理与机械式手刹相同，均是经过刹车盘与刹车片发生的摩擦力来到达操控泊车制动。

　　电子手刹从根本的驻车功用延伸到主动驻车功用AUTO HOLD。AUTO HOLD主动驻车功用技能的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需求长期刹车。以及发动主动电子驻车制动的情况下，可避开车辆不必要的滑行，简略的说便是车辆不会溜后。

　　传统的手刹在斜坡起步时需求依托驾驶者经过手动开释手制动或许娴熟的油门、聚散合作来酣畅起步。而AUTO HOLD主动驻车功用经过斜度传感器是由操控器给出精确的驻车力，在起动时，驻车操控单元经过聚散器齐头并进传感器，聚散器捏合速度传感器，油门踏板传感器等供给的信息经过核算，当驱动力大于行进阻力时主动开释驻车制动，从而使轿车可以平稳起步。